観光バス業界の現状を解説｜人手不足・車両コスト・安全対策の課題とは
■ はじめに
観光旅行、修学旅行、団体ツアー。
日本の観光を支えている大切な存在が「観光バス」です。
コロナ禍で大きな打撃を受けた後、
観光需要は回復傾向にありますが、
観光バス業界は決して「完全回復」とは言えない状況です。
表からは見えにくいですが、
現場にはいまも大きな課題が残っています。
この記事では、
✔ 観光バス業界の現状
✔ なぜ人手不足が起きているのか
✔ なぜ運賃だけでは採算が合わないのか
✔ 安全問題の本質はどこにあるのか
これらをできるだけ専門用語を使わずに、だけど誤魔化さず、本音で解説 します。
1️⃣ 深刻な「人手不足」問題
● なぜ観光バス運転手が足りないのか？
いま日本全国で
観光バス会社の多くが同じ悩みを抱えています。
👉「仕事はあるのに、運転手がいない」
その理由は1つではありません。
複数の要因が重なっています。
■ 給料と責任のバランスが取れていない
観光バス運転手は、
• 大型車両を操る高い運転技術
• 数十名の命を預かる責任
• 法令遵守・接客対応・気配り
非常に高度な仕事です。
しかし現実には、
✔ 責任に見合わない給与
✔ 賃金水準の地域差
✔ 生活を支える安定感に欠ける場合もある
「仕事としては魅力的でも、生活としては厳しい」
これが離職や人材不足を生んでいます。
■ 免許取得のハードルが高い
観光バスを運転するには
👉 大型二種免許が必要
しかし
• 教習費用が高い
• 時間がかかる
• 若者が挑戦しにくい
結果として
若い新しい担い手が入って来にくい構造になっています。
■ 生活リズムの問題
観光バスの仕事は、
• 早朝発
• 夜遅く帰庫
• 宿泊運行や不規則勤務
家族・子育てとの両立が難しいという声も多く、
中堅世代の離脱に繋がることもあります。
▶ その結果…
• ベテランドライバーの高齢化
• 若い世代が少ない
• 新規採用より退職が多い
→ 業界として“運行できる体制”自体がギリギリになっている会社も存在
2️⃣ 重すぎる「車両コスト」と維持費
● 観光バスは “買って終わり” ではない
観光バス一台の価格は
数千万円〜1億円近い車両も存在します。
しかし本当に大変なのはそこから。
■ 維持するだけで莫大なコスト
• 自動車税
• 車検
• タイヤ（1本数万円 × 複数本）
• オイル交換
• 各種消耗品
• 定期点検・整備費用
そして重要なのは、
👉「動いていなくても維持費がかかる」
観光バスは「止めておけばお金がかからない」ものではありません。
■ コロナ禍でのダメージがいまも残る
コロナ期間、
観光は止まり、バスは止まりましたが…
✔ ローンは止まらない
✔ 維持費は止まらない
✔ 収入だけが消えた
このダメージは今でも尾を引いています。
■ 新車購入は高い、古い車両は維持が大変
• 新しいバス → 高すぎる
• 古いバス → 整備コスト増大・部品供給問題
“どちらを選んでも会社に負担” という構造。
3️⃣ 安全問題 ― 「当たり前」を守り続けるために
観光バスに求められるのは、
👉「安全が当たり前であること」
しかし、それを支える現場には相当な努力があります。
■ 年々厳格化する安全基準
• 点呼
• 休憩時間の管理
• アルコールチェック
• 運行データ管理（デジタコ）
これは非常に重要で、
事故防止のために絶対必要なものです。
ですが同時に、
✔ 人手
✔ 管理コスト
✔ システム投資
企業には現実的な負担がかかっています。
■ 人手不足と安全は密接に関係している
• 人が足りない
→ 運用がギリギリ
→ 現場の負担増
→ ヒューマンエラーのリスクが増える
安全の大敵は “無理のある運用” です。
4️⃣ それでも観光バスが必要な理由
観光バスはただの移動手段ではありません。
• 修学旅行
• 社員旅行
• 観光ツアー
• 地域イベント
• 高齢者の外出支援
• インバウンド観光
日本の観光インフラを支える “社会の一部” です。
観光産業だけでなく、
地域経済や教育にも直結しています。
5️⃣ これから必要なこと
観光バス業界が
“持続可能な産業” になるためには、
いくつかの方向性が必要です。
✔ まずは運転手の待遇改善
• 賃金
• 勤務環境
• 働き方改革
「命を預かる仕事」に
それに見合った価値が必要です。
✔ 若い世代が「憧れる職業」に
• イメージ改革
• 教育制度
• キャリアモデルの提示
“やりがいはあるけど、生活が厳しい仕事” から
“誇りと安心が両立する仕事” へ。
✔ 「価格競争だけの業界」から脱却
価格だけで選ばれる世界では
安全投資が難しくなります。
• 適正価格の理解
• 安さより安心という価値観
• 社会全体で安全を支える認識
これも大切なポイントです。
■ まとめ
観光バス業界は
観光需要が戻りつつある今も、
依然として 人手不足・コスト・安全管理という大きな課題 を抱えています。
しかし同時に、
観光・教育・地域を支える
なくてはならない仕事 でもあります。
この記事が、
🚍 観光バスを利用する人
🚍 業界の外にいる人
🚍 行政や企業
🚍 そして同じ業界で働く仲間
それぞれに「知るきっかけ」となれば嬉しいです。